Всякий водитель, да что там владелец автомобиля, любой индивидуум понимает, что в автомашине имеется ремень безопасности, ремни существуют для шоферов, и для пассажиров, точнее прежде ремни безопасности были только у шофера а также автопассажира справа от шофера, а вот нынешние автомашины оснащаются такими ремнями для всех автопассажиров автомашины, как впереди, сзаду. Спецназначение ремня безопасности известно абсолютно всем, особенно здесь заострять внимание не нужно, главная цельремня безопасности – избавить водителя от увечий во время аварии.

С помощью краш-тестов, сотни тысяч раз тестировались машины на столкновение с бетонным блоком,а также кроме других данных, установили, какую же роль играет ремень безопасности, может впрямь он не нужен, как утверждают многие автомобилисты. Но не смотря на то, что автолюбители с неохотой используют ремнями безопасности, говоря, мол ремни стесняют движения, давят и тому подобное, такие ремни в восьмидесяти пяти ДТП из 100 спасают человеческую жизнь. Не удивительно это уже сегодня, особенно если учесть "ужасные" цифры, которые касаются автопассажира и аварии. Автомобилист может противостоять столкновению только если машина будет двигаться на скорости равной пять километров в 1 час – это даже не скорость, с такой скоростью передвигаются разве что в автопробках либо перед самым светофором. Людское же тело масса которого примерно 75 кг, на скорости в шестьдесят км в час (ориентировочно с такой скоростью движутся автомобили по населенному пункту), при ударе примет на себя нагрузку в 3 тонны. А вот при движении со скоростью восемьдесят км в час – нагрузка достигнет 9 тонн!!! Названые выше варианты - это однозначно, летальный эпизод, от того что человеческое тело с весовой нагрузкой три-девять тонн ударяясь об руль, обязательно будет иметь травму не совместимую с жизнью. А вспомните себя за селом на магистрали - вы постоянно мчитесь со скоростью 80 км/ч.? Задумайтесь и сделайте правильные выводы.